Описание
Входит в состав семейства восьмицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, без наддува, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Двигатель ЯМЗ-238ГМ2 предназначен для циклически переменного или стационарного режима работы и технологически аналогичен ЯМЗ-238М2, отличается от последнего незначительными деталями и настройками топливной аппаратуры.
Двигатели ЯМЗ-238ГМ2 взаимозаменяемы с двигателями ЯМЗ-238ГМ, поставляемыми до 1988 года и с двигателями ЯМЗ-238Г, поставляемыми до августа 1985 года. Комплектуются картером сцепления с механизмом выключения сцепления.
Двигатель ЯМЗ-238ГМ2 предназначен для установки на:
- экскаваторы «ВЭКС», «Уралвагонзавод» и «Лестехком»;
- бурильную машину БМ-2501 «ЭКСКО» Кострома;
- судовые двигатели «Богородского машзавода»;
- лесопромышленные машины «Экскаваторного завода «Ковровец»;
- катера «Костромского судомеханического завода;
- валочно-пакетирующую машину ЛП-19Б.
| Основные характеристики | ||
| Мощность, кВт (л.с.) | 132 (180) | |
| Частота вращения, мин-1 | 1700 | |
| Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) | — | |
| Частота при макс. крут. моменте, мин-1 | — | |
| Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | 220 (162)* | |
| Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота) | 1440/1005/1220 | |
| Масса, кг | 1170 | |
| Назначение, потребитель |
|
|
